凤凰汽车 深圳实拍：捷豹F-TYPE搭载最先进的、备受好评的捷豹轻型铝架构车身；转向系统、制动系统、动力系统全部经过优化。这些新技术的应用使捷豹F-TYPE成为迄今为止响应最灵敏的捷豹跑车，它的回归将热爱捷豹跑车的人们的激情之火再次引燃。今天这款车到了深圳，让我们一睹真容。

F-TYPE是捷豹入门级敞篷派车，该车采用了最新科技打造，全镁铝合金车身及工艺上的优化将整车重量控制在1597千克。

捷豹F-TYPE在外型上基本保留了C-X16概念车的设计，在传承双门跑车优美线条同时，还融入了更多时尚元素。前大灯装置含有氙气大灯外加LED日间行车灯，J-Blade造型现已成为捷豹家族的标志性特征。全新设计的椭圆形前格栅、带有通风口的发动机盖都让人眼前一亮，整体视觉效果凸显出运动与时尚气息。格栅两侧鲨鱼腮式开口营造出更具攻击性的视觉效果，线条整体表现出较强的流动美感，同时也起到了导流作用。

整车长宽为4470×1884×1308mm,轴距2622mm竞争对手锁定保时捷Boxster、奔驰SLK和宝马Z4等车型。顶棚只需要12秒即可完成展开或收起操作，当车速在50公里/小时以下时可以随意开关。车身侧面线条从前到后向上发散，形成丰满的尾部曲线将整个后尾环抱，具有低矮、宽大、优雅姿态。

为了很好的展现车头的攻击性、车尾则采用内凹式设计，细长的尾灯和犀利的线条给人一种精干的视觉效果。

拉风的尾翼采用主动式结构，当时速达到100km/h则会自动开启，低于65km/h时将自动关闭，可有效减小120kg升力也使车辆行驶更加稳定。尾灯使用LED技术，修长的灯罩从后轮拱延伸到行李箱盖，后轮拱明显隆起，如同绷紧的肌肉一样给人力道十足的感觉。

F-TYPE 5.0T V8 S 前轮：255/35 R20 后轮：295/30 R20。